据《sapo》新闻报道,新冠状病毒疫情的流行对世界第二大经济体中国造成了重大的影响。由于受灾地区被隔离以及国际航空公司的停飞政策,中国在五个星期内从世界第三大航空市场降落至第25位,已经落后于葡萄牙。

据悉,受疫情影响,自1月20日以来航空公司纷纷大幅削减运力,中国的航空运输能力已减少了近80%(170万个座位),根据OAG Aviation Worldwide的航空数据分析,本周预计将再失去27万个座位。
 
OAG高级分析师约翰·格兰特在报告中指出:“在我们的记忆之中没有哪件事情会像冠状病毒这样,给运能造成如此巨大的破坏性影响。它在许多方面凸显出中国市场对航空业的重要性,以及随着新市场与旅客的出现,航空服务的快速全球化。”
 
与1月20日当周相比,中国国内市场估计损失1040万个座位,而大陆以外航线的最大降幅在日本及泰国等邻近市场。其中,中国台北降幅最大,与1月20日相比减少了90.4%,中国香港下降超过85%。中国大陆飞香港与台湾地区的座位总数在五周内减少了25万个,中国三大航的国际运力也减少了80-90%。在航班减少之后,南航运营的国际航班运力只比哈萨克斯坦阿斯塔纳航空多出大约800个座位,而东航仅略高于突尼斯航空。由于疫情,南航和东航每周减少的运力均超过20万个座位。
 
格兰特表示:“在疫情之后,部分航空公司受到的影响以及它们的增长受到的长期冲击,可能仍会继续存在。”