据《sapo》新闻报道,全国危险品运输司机工会发言人佩德罗·恩里克斯表示,罢工的第二天所有的罢工司机都已经开始工作,不过工作时间只有8个小时。

据悉,本周一,葡萄牙政府发出民事请求,要求罢工司机为紧急网络、机场、锡尼什炼油厂和为天然气服务的车站提供物资。据ANTRAM代表称,本周一下午,一些本该工作的司机“完全失踪”,并没有履行最低限度的服务。本周二,工会称所有的罢工司机都开始正常工作,但是司机们不会加班,这意味着他们的工作时间大约是正常时间的一半。
 
卢萨社一名消息人士称:“虽然今天早晨一切都很顺利,但共和国护卫队军方继续护送油罐车前往各个加油站。”
 
目前全国沿海海岸和阿尔加维地区是燃料缺乏最严峻的地区。VOST Portugal提供实时加油站数据,截止至新闻截稿前,已有602个加油站没有汽油,858个没有柴油,另有63个没有GPL。登陆该网站可以查看实时消息:https://janaodaparaabastecer.vost.pt/stats
 
劳工法专家在接受TVI采访的时候表示,燃油缺少并不是普通员工“翘班”的理由,除非与自身公司达成协议。“在有限的情况下,这是合理的,因为如果所有可能的替代方法都无法使员工到达工作岗位,他可以与公司申请请假。”
 
今天是危险品运输司机无限期罢工的第二天,他们的目的是要求ANTRAM遵守5月份签署的协议,规定工资增长。