据《每日新闻》报道,葡萄牙航空公司协会主席António Portugal日前表示,蒙蒂茹机场方案仅仅是一个“相对不太糟糕”的方案,而不是理想的方案,更理想的方案是应该新建一个新机场。

当被问及建造新机场的理想位置时,António Portugal则表示拒绝透露。主席表示,蒙蒂茹机场的增长能力有限,也许10年或15年之后,里斯本将会再度面临机场承载力饱和的问题。

此外,葡萄牙运输及航空行业协会(APTTA)秘书长Rogério Pinheiro也表示,在蒙蒂茹建造一个新机场是“临时”解决方案的一部分,而政府选择蒙蒂如方案在很大程度上是由于其改建成本较低。

据悉,在4月中旬,葡萄牙机场管理局宣布,蒙蒂茹机场的环境影响评估(EIA)已经完成,但环境保护部门及项目代表尚未做出最终结论。

葡萄牙机场管理局同葡萄牙政府于1月8日签署了扩大里斯本机场的协议,到2028年将投资11.5亿欧元,扩建现有的里斯本机场(Humberto Delgado)并改建蒙蒂茹空军基地。

随后在1月11日,葡萄牙总理António Costa表示,如果蒙蒂茹机场环境影响评估(EIA)最终未通过,则将不会在蒙蒂茹建造新机场。